近日，国家发展改革委与国家能源局起草《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），对充换电基础设施的建设、运营、运维和监管等各方面工作任务作出了全面部署。

对症施策破解充电桩运营监管难题

Q1 · 公共充电服务体验差怎么解？

A：加强设施运维和网络服务。长久以来，“一桩难求”“鸠占鹊巢”等问题一直困扰着新能源汽车主。对此，《征求意见稿》鼓励充电运营企业加强设施运维和网络服务，提升充电设备可用率和故障处理能力，引导油车与新能源汽车分区停放，实现信息共享与跨半岛·体育(BOB)中国官方网站、多渠道支付结算，提高充电便利性和用户体验。

Q2 · 充电桩服务商盈利难怎么解？ 

A：开展充电桩“统建统营”。在经历重重政策激励和市场洗牌之后，充电网络的产业价值链已开始逐步向运营运维领域转移，充电桩后服务市场必将成为新的收益增长点。《征求意见稿》鼓励开展居住社区充电桩“统建统营”，统一提供充电桩建设、运营和维护等有偿服务。

Q3 · 政府监管问题怎么解？

A：建立三级监管半岛·体育(BOB)中国官方网站体系。要推进充电基础设施建设运营工作顺利开展，保障充电安全和服务质量，营造良好的营商环境，离不开政府部门的有效监管。《征求意见稿》指出，要逐步建成纵向贯通、横向协同的国家、省、市三级充换电设施监管半岛·体育(BOB)中国官方网站体系，加强质量和安全监管。

融合数字技术探索充电服务新模式

充电产业作为重要的新能源产业，加快与大数据、云计算、车联网等数字技术的深度融合，是国家政策出台的题中之意，也是突破充电桩运营、运维和监管难题的必然路径。业内人士指出：“新基建下的充电桩建设运营，最为重要的无疑是用好智能化和数字化技术，这是破解行业诟病、推动新能源汽车产业发展的必然路径。”

当前，在充电桩产业数字化领域，许多市场主体已经做出了有益探索。例如BOB SPORTS公司联合业内同行研发的“电动汽车充电服务解决方案”，致力于通过引入数字技术，实现充电桩运营、运维、监督等环节的网联化和智能化，为充电桩用户、运营商、运维商和各级政府监管部门服务。值得一提的是，该解决方案通过站桩监测，对每台充电桩的运行状态进行动态监控，及时预警、处理和分析设备故障问题，进而显著提升了新能源汽车充电服务体验。

通过深度融合数字技术，充电设施及信息半岛·体育(BOB)中国官方网站的互联互通、智能化、科技化程度将不断提高，“车—桩—电网—互联网—增值业务”智能充电网的实现指日可待！